8 января российские перевозчики, согласно советам Росавиации избегать полетов над Ираном, Ираком, Персидским и Оманским заливом, начали оперативно разрабатывать альтернативные маршруты. Как сообщили «ВБ» пассажиры рейса «Дубай-Уфа», этот рейс также был организован в облет Ирана с дозаправкой в Казахстане.
По информации РБК, Российские авиакомпании рассказали об альтернативных маршрутах для облета территории Ирана, где 8 января разбился пассажирский Boeing. Изменение времени полета может стоить перевозчикам дополнительных 1 миллиона рублей на рейс.
К примеру, маршруты авиакомпании «Уральские авиалинии» из Уфы (а также Екатеринбурга, Новосибирска и Челябинска) в Дубай будут следовать через территорию Афганистана и Пакистана, а не через Иран. Из Москвы, Сочи и Краснодара траектория полета пройдет через Турцию и Саудовскую Аравию. Аналогичные маршруты с 8 января уже использует Azur Air, сообщили РБК в компании.
Маршруты изменились после крушения самолета Boeing 737-800 авиакомпании «Международные авиалинии Украины», чей борт 8 января разбился спустя несколько минут после вылета из аэропорта Тегерана. На борту было 167 пассажиров и девять членов экипажа, все они погибли. Катастрофа произошла после ракетного удара Ирана по военным базам в Ираке, которыми пользовались американцы.
Прямое авиасообщение между Россией и Тегераном осуществляет только «Аэрофлот», в Ирак ни один российский перевозчик не летает. Но над Ираном и Ираком проходят маршруты популярных рейсов, в том числе в Дубай и Абу-Даби, «Аэрофлота», S7, «Победы», «Уральских авиалиний» и Azur Air.
«Некоторые маршруты потребовали организации посадки на дозаправку, — рассказали РБК в пресс-службе Azur Air. — В среднем время увеличивается на два часа». Так, пассажирам рейса «Дубай-Уфа» сообщили о дозаправке в Казахстане.
По информации РБК, в январе прошлого года на Дубай пришлось 1,6% всех бронирований авиабилетов по международным направлениям. Направление заняло 11-е место среди самых популярных зарубежных направлений месяца.